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Beidou+5g!Em 2035, o trilho chinês de alta velocidade terá um "super cérebro" para atingir 70.000 quilômetros

Correção do repórter diário de ciência e tecnologia jogo do gd chaves

Um repórter da Science and Technology Daily aprendeu da China National Railway Group Co., Ltd. (a seguir denominada "Grupo Nacional Railway") que o Grupo Nacional Railway introduziu recentemente o "esboço do planejamento pioneiro da nova era do Nova era "Em 2035, a primeira rede ferroviária moderna foi estabelecida, com uma rede ferroviária nacional de cerca de 200.000 quilômetros, dos quais cerca de 70.000 quilômetros de ferrovia de alta velocidade; Tecnologia de comunicação 5G para formar um mundo vazio.

O "esboço do planejamento" afirma que, em 2035, foi o primeiro a construir uma energia ferroviária moderna com um serviço seguro e de alta qualidade, alta qualidade, proteção forte e energia internacional.Especificamente refletido em nove aspectos, além de construir 70.000 quilômetros de trilho de alta velocidade, também existem capacidades de inovação independentes ferroviárias e o nível de modernização da cadeia industrial. No país em um, 2 e 3 dias em todo o país, as pessoas desfrutam de suas viagens e fluxo. Mid -to -High -nd.

O "esboço do planejamento" propõe que ele usará a tecnologia de navegação por satélite do BEIDOU e a tecnologia de comunicação 5G para formar um sistema de controle de integração do ar.De acordo com Mo Zhisong, chefe do Escritório de Sinais de Comunicação do Ministério da Indústria e Departamento Elétrico e Elétrico do Grupo Nacional de Ferrovias, o novo sistema de controle alcançará a inovação tecnológica do tipo Chengbei em comparação com a tecnologia tradicional de controle de colunas, que irá Seja mais eficiente, inteligente e ecológico.

Mo Zhisong, diretor do Escritório de Sinais de Comunicação do Ministério da Indústria e Departamento Elétrico e Elétrico do Grupo Nacional de Ferrovias, introduziu que os trens futuros "Super Brain" usarão o posicionamento do Beidou para substituir os circuitos ferroviários tradicionais e usar a tecnologia 5G para estudar A comunicação direta entre o trem e a sala de trem e o posicionamento é mais preciso. Mais de 30%.

Mo Zhisong revelou que, no futuro, o "super cérebro" do trem usará o controle de co -controlando o grupo de trem como uma importante direção de pesquisa, para obter um lote de veículos da saída, o outro lote de veículos para desacelerar , o uso interno de energia elétrica, teoricamente, um per capita per capita 100 quilômetros por pessoa.Tomando o trilho de alta velocidade de Pequim -Shanghai como exemplo, se um novo tipo de sistema de controle for adotado, um emu executará cerca de 9.000 graus para economizar energia por vez.

O "esboço do planejamento" também revelou a direção de pesquisa de futuros motores.Ou seja, emus de nível mais alto, emus inteligentes, emus a fuxing emus interurbanos e veículos esportivos rápidos de alta velocidade.De acordo com Wu Guodong, vice -diretor do veículo do National Railway Group, o Grupo Railway nacional planeja usar as rotas ferroviárias de alta velocidade existente para realizar o desenvolvimento de uma nova geração de emus de alta velocidade. Seguro, estável, de economia de energia, ambientalmente amigável, estável e confortável, econômico e confiável, nível geral de tecnologia, nível técnico geral A liderança do mundo pode promover e liderar o progresso da tecnologia de alta velocidade do mundo. jogo do gd chaves

No final de julho deste ano, a milhagem comercial do meu país atingiu 141.400 quilômetros, ficou em segundo lugar no mundo; jogo do gd chaves